УДК 004.588 ББК 74.5

Чокой В. З.

В статье рассмотрен авторский пакет инструментальных оболочек для ЭВМ, позволяющий моделировать технологические процессы в авиатранспортных системах на этапах технического обслуживания воздушных судов. В аннотируемых инструментальных оболочках реализованы математические модели в основе различных вариантов марковских процессов.

Предполагается, что представленные инструменты математического моделирования могут быть полезны, наряду с образовательным процессом, эксплуатирующим организациям, для которых актуальны вопросы оптимизации и управления технологическими процессами.

Ключевые слова: математическая модель, авиатранспортная система, марковские процессы, марковские последовательности, марковские цепи, процессы гибели и размножения, метод «Динамики средних».

Скачать (321,6 kB)

УДК 004.588 ББК 74.5

Чокой В. З.

В статье рассмотрены инструменты для ЭВМ, позволяющие решать задачи оптимизации структуры и режимов функционирования авиатранспортных систем гражданской авиации. В основу математического обеспечения данных инструментов положен аппарат теории массового обслуживания. Функциональность инструментов обеспечивает возможность моделирования многоканальных и эшелонированных, разомкнутых и замкнутых систем массового обслуживания (СМО), СМО без очередей и с различной дисциплиной очередей, СМО с различными источниками и характеристиками заявок на обслуживание.

Предполагается, что инструменты многоаспектного моделирования СМО могут найти применение не только в образовательном процессе, но и в реальной практике авиатранспортных систем гражданской авиации.

Ключевые слова: авиатранспортная система, теория массового обслуживания, поток заявок, режим обслуживания заявок, система массового обслуживания (СМО)

Скачать (429,4 kB)

УДК 004.588 ББК 74.5

Чокой В. З.

В статье представлены математические подходы к имитационному моделированию процессов функционирования сложных организационно-технических систем типа авиапредприятий, а также обзор функциональных возможностей и основных интерфейсных решений по пакету компьютерных инструментов моделирования. Данные инструменты позволяют расширить круг решаемых задач анализа и оптимизации систем массового обслуживания, характерных для авиапредприятий.

Предполагается, что предлагаемые инструменты имитационного моделирования могут найти применение не только в образовательном процессе, но и в реальной практике эксплуатирующих и исследовательских организаций гражданской авиации.

Ключевые слова: авиатранспортная система, имитационное моделирование, генератор случайных чисел, генерация потоков с заданным законом распределения, система массового обслуживания.

Скачать (367,0 kB )

УДК 629.118 ББК 39.0

М. Влковскы, Ек. Похобрадска, П. Фолтин

Публикация посвящена обеспечению груза в соответствии со специфическими условиями дорожного транспорта (и вне дорог) и с требованиями, содержащимися в технических нормах.

В статье обсуждается важность учёта инерционных сил для выбора фиксатора и способа закрепления.

На иллюстрированном примере сравниваются возможные отклонения реальных значений инерционных сил (коэффициентов ускорения) от предполагаемых, содержащихся в технических нормах.

Ключевые слова: транспортировка по местности, манипуляция с материалом, обеспечение груза, инерционных силы, коэффициенты ускорения

Martin Vlkovský, Kateřina Pochobradská, Pavel Foltin

Brno, Česká republika

PŘEPRAVA V TERÉNU A ZAJIŠTĚNÍ NÁKLADU 

Článek se zabývá zajištěním nákladu v souvislosti se specifickými podmínkami při silniční přepravě (i mimo komunikace) a předpoklady uvedenými v technických normách. Rozebírá význam znalosti setrvačných sil pro volbu fixačního prostředku a způsobu upevnění. Na ilustrativním příkladu jsou porovnány možné odchylky skutečných hodnot setrvačných sil (koeficientů zrychlení) s předpokládanými, které vychází z příslušných norem.

Klíčová slova: terénní přeprava; manipulace s materiálem; zajištění nákladu; setrvačné síly; koeficienty zrychlení.

Скачать (191,3 kB)

УДК 338.45 ББК 65.9.050

Чокой В. З.

В последнее время части российских авиакомпаний присущи некоторые затруднения, как в экономическом аспекте, так и в аспекте безопасности полётов. Причинами такого положения являются, в том числе, недостаточный уровень эксплуатационной надежности авиационной техники и определенные проблемы в вопросах диагностики авиационной техники. Речь идет, прежде всего, о своевременном и корректном определении технического состояния воздушных судов с малыми остатками назначенного ресурса (срока службы), а также новых для авиакомпаний типов воздушных судов, по которым отсутствует должный опыт технического обслуживания.

В статье рассматриваются компьютерные инструменты, позволяющие, с учетом реальных условий и технической политики авиакомпаний, принимать решения о текущем техническом состоянии объектов авиатехники. Основу математического аппарата предлагаемых инструментов составляют: последовательный анализ по Вальду, метод Байеса, критерии статистических решений.

Ключевые слова: надёжность, техническая диагностика, авиационная техника, последовательный анализ, метод Байеса, статистические решения.

Скачать (383,8 kB) 

УДК 338.45 ББК 65.9.050

Чокой В. З.

Экономические трудности, сопровождающие авиаперевозки российскими авиакомпаниями в последние годы, а также определённые проблемы в обеспечении безопасности полетов требуют изыскания и приведения в действие скрытых резервов эффективности. Одним из резервов может стать реальное управление эксплуатационной надежностью воздушных судов и наземных элементов авиатранспортных систем. Такое управление предполагает решение комплекса задач, одной из которых является формирование корректного программного обеспечения для многоаспектной оценки надёжности в условиях неполных, цензурированных данных. Выполнение такой оценки до сих пор составляет известную сложность, особенно для персонала с недостаточной математической и компьютерной подготовкой. В статье анонсируется пакет инструментальных оболочек для непараметрической оценки надежности с помощью ЭВМ.

Ключевые слова: надёжность, показатели надежности, авиационная техника, непараметрическая оценка, цензурированные данные

Скачать (321,7 kB)