Author Archives: web administrator

Применение однофакторного и трехфакторного дисперсионного анализа при исследовании технологических процессов

УДК 347.823.21

DOI 10.51955/2312-1327_2024_4_34

Николай Сергеевич Херсонский

Людмила Геннадьевна Большедворская

Аннотация. В статье представлен обзор применимости статистических методов для оценки результатов производственных процессов в различных отраслях промышленности. Подчеркивается эффективность системного подхода, реализуемого в методах дисперсионного анализа, что способствует улучшению технологии и позволяет детально изучать влияние каждого фактора и их взаимодействие. Кроме этого, результаты дисперсионного анализа могут быть интегрированы в систему управления качеством, что позволяет непрерывно мониторить и корректировать производственные процессы, предотвращать возникновение отклонений в выходных параметрах различных деталей. Приведен пример применения дисперсионного анализа при исследовании технологических процессов прессования деталей из различного материала при конструировании, изготовлении и контроле качества продукции оборонного и промышленного назначения.

Ключевые слова: дисперсионный анализ, статистические методы, эксперимент, технологический процесс.

Скачать 480,6 kB

Математическая модель подтверждения достоверности сообщений АЗН-В на поверхности аэродрома

УДК 629.7.016.2

DOI 10.51955/2312-1327_2024_4_93

Александр Петрович Плясовских

Артем Вадимович Копосов

Александра Александровна Катричева

Аннотация. В статье предлагается математическая модель подтверждения достоверности сообщений автоматического зависимого наблюдения радиовещательного типа (АЗН-В). Актуальность исследования обусловлена растущими требованиями к безопасности и надежности информационных систем, а также необходимостью обеспечения целостности и достоверности передаваемой информации в условиях современных угроз. В работе представлены основные компоненты модели, включая источники информации, каналы передачи данных и механизмы обнаружения ошибок. Предложенная модель описывает происходящие в системах АЗН-В процессы с учетом искусственных и естественных помех, влияющих на достоверность информации наблюдения, позволяет прогнозировать действия злоумышленников, пытающихся нарушить целостность систем АЗН-В, и прогнозировать поведение системы АЗН-В в условиях помех, обеспечивает возможность разработки эффективных методов подтверждения достоверности сообщений АЗН-В в районе аэродрома. Таким образом, представленная математическая модель подтверждения достоверности сообщений АЗН-В служит важным шагом к улучшению надежности информационных систем и защиты критически важной информации от несанкционированного доступа и искажений.

Ключевые слова: АЗН-В, разница времени, модель, подтверждение достоверности.

Скачать 858,1 kB

Катричева Александра Александровна

E-mail: alexandrakatricheva@yandex.ru

Место учебы: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации имени Главного маршала авиации А.А. Новикова», г. Санкт-Петербург, Россия

Статус: аспирант кафедры № 22 «Организация и управление в транспортных системах»

Специальность по Номенклатуре специальностей научных работников (код ВАК): 2.9.6 – Аэронавигация и эксплуатация авиационной техники

Основные направления научных исследований: организация воздушного движения, организация радиотехнического обеспечения полетов 

Важнейшие публикации:

  1. Катричева А. А. Оценка обеспечения требований спецификации RNAV 5 на территории Санкт-Петербургского центра ОВД / А. А. Катричева, А. В. Копосов // В сборнике: Состояние и основные тенденции развития гражданской авиации. Сборник материалов II Международной молодежной научно-практической конференции. – Санкт-Петербург, 2024. – С. 125-130.
  2. Копосов А. В. Оценка точности определения местоположения воздушного судна на территории аэродрома разностно-дальномерным методом для возможности подтверждения достоверности сообщений АЗН-В / А. В. Копосов, А. А. Катричева // В сборнике: Состояние и основные тенденции развития гражданской авиации. Сборник материалов II Международной молодежной научно-практической конференции. – Санкт-Петербург, 2024. – С. 130-134.

Методика автоматической оценки опасности сближения воздушных судов при нарушении интервалов эшелонирования

УДК 351.814.24:347.822.4

DOI 10.51955/2312-1327_2024_4_18

Александр Петрович Плясовских

Артем Юрьевич Винников

Владимир Юрьевич Топилин

Аннотация. В статье предлагается методика автоматической высокоточной оценки опасности сближения воздушных судов (ВС) при нарушении установленных норм эшелонирования по непрерывной 100-балльной шкале. Методика представляет собой пошаговый поиск максимальной опасности сближения ВС от момента начала нарушения интервалов эшелонирования до окончания конфликтной ситуации (КС). В качестве основного критерия для оценки используется линейная функциональная зависимость взвешенных в установленных нормах эшелонирования значений минимальных расстояний между ВС. 100-балльная оценка позволит производить сопоставление и сравнение потенциальной опасности между разными фактами нарушений норм эшелонирования, степени серьезности содержащихся в них угроз и рисков для безопасности полетов (БП).

Использование в качестве одной из точек отсчета «воспринимаемой опасности авиационного события» создает возможность оценивания уровня БП даже в случае отсутствия фактов нарушения интервалов эшелонирования за выбранный отчетный период. Анализ полученных с помощью методики оценок поможет своевременно принять превентивные меры по устранению потенциальных угроз еще до возникновения реальных авиационных событий.

Предлагаемую методику целесообразно использовать при решении задач автоматизации оценки практических навыков персонала управления воздушным движением (УВД) и создании автоматической системы управления БП.

Ключевые слова: нормированная система координат, нормированное расстояние, нарушение интервалов эшелонирования, опасность сближения, методика оценки опасности сближения.

Скачать 465,4 kB

Винников Артем Юрьевич

E-mail: art-vinnikov@yandex.ru

Место учебы: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации имени Главного маршала авиации А.А. Новикова», Санкт-Петербург, Россия

Статус: аспирант кафедры организации и управления в транспортных системах

Место работы: Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации», аэродромный диспетчерский центр единой системы организации воздушного движения (Кемерово), г. Кемерово, Россия

Должность: руководитель полетов

Специальность по Номенклатуре специальностей научных работников (код ВАК): 2.9.6 – Аэронавигация и эксплуатация авиационной техники

Основные направления научных исследований: безопасность полетов, автоматическая оценка опасности сближения воздушных судов, аттестация персонала управления воздушным движением

Важнейшие публикации:

  1. Винников А. Ю. Условие безопасного эшелонирования в ситуации «взлет-посадка» / А. Ю. Винников // Advances in Science and Technology: Сборник статей XVIII международной научно-практической конференции, часть II. – Москва: «Научно-издательский центр «Актуальность.РФ», 2019. – С. 177-178.
  2. Винников А. Ю. К вопросу о целесообразности применения вероятностного подхода при решении задач прогнозирования / А. Ю. Винников // EurasiaScience: Сборник статей XIX международной научно-практической конференции. – Москва: «Научно-издательский центр «Актуальность.РФ», 2019. – С. 134-136.
  3. Винников А. Ю. Методологические особенности понятия «расчетная позиция» при выполнении операции «взлет-посадка» / А. Ю. Винников // Российская наука в современном мире: Сборник статей XX международной научно-практической конференции. – Москва: «Научно-издательский центр «Актуальность.РФ», 2019. – С. 24-25.
  4. Винников А. Ю. Основные проблемы при организации взлетно-посадочных операций / А. Ю. Винников // Современные научные исследования: актуальные вопросы, достижения и инновации: Сборник статей VII Международной научно-практической конференции. – Пенза: МЦНС «Наука и Просвещение», 2019. – С. 69-71.
  5. Винников А. Ю. Автоматизация оценки опасности конфликтной ситуации при расследовании авиационных событий / А. Ю. Винников, А. П. Плясовских, В. Ю. Топилин // Актуальные проблемы и перспективы развития гражданской авиации: сборник трудов XII Международной научно-практической конференции, посвященной празднованию 100-летия отечественной гражданской авиации, 12-13 октября 2023 г. В 2 т. – Иркутск: Иркутский филиал МГТУ ГА, 2023. – Т. 2. – С. 25-34.

Топилин Владимир Юрьевич

E-mail: v.topilin2010@yandex.ru

Место работы: Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры, г. Санкт-Петербург, Россия

Должность: заместитель главного конструктора ВНИИРА по ОрВД

Специальность по Номенклатуре специальностей научных работников (код ВАК): 2.9.6 – Аэронавигация и эксплуатация авиационной техники

Основные направления научных исследований: безопасность полетов, автоматическая оценка опасности сближения воздушных судов, аттестация персонала управления воздушным движением

Важнейшие публикации:

  1. Винников А. Ю. Автоматизация оценки опасности конфликтной ситуации при расследовании авиационных событий / А. Ю. Винников, А. П. Плясовских, В. Ю. Топилин // Актуальные проблемы и перспективы развития гражданской авиации: сборник трудов XII Международной научно-практической конференции, посвященной празднованию 100-летия отечественной гражданской авиации. 12-13 октября 2023 г. В 2 т. – Иркутск: Иркутский филиал МГТУ ГА, 2023. – Т. 2. – С. 25-34.

Искусственный интеллект при написании научных статей – положительный или вредоносный фактор?

УДК 004.8

DOI 10.51955/2312-1327_2024_4_6

Людмила Анатольевна Иванова

Аннотация. Статья затрагивает проблему активного использования инструментов искусственного интеллекта в научной деятельности. Позитивные и негативные аспекты их применения в процессе написания научных статей находятся в фокусе исследовательского поиска автора. Ставится вопрос: является ли искусственный интеллект полезным инструментом в руках исследователя, автора научных статей, благодаря автоматизации рутинных задач, или же является вредоносным фактором.

Ключевые слова: искусственный интеллект (ИИ), научная деятельность, научная статья, автоматизация написания, качество исследований, этические вопросы, генерация текста.

Скачать 731,1 kB

Пространственная ориентировка и образ полета: современные подходы к подготовке пилотов

УДК 629.7.073

DOI 10.51955/2312-1327_2024_4_78

Артем Андреевич Федоров

Аннотация. Статья рассматривает ключевые аспекты, обеспечивающие эффективное пилотирование, такие как пространственная ориентация и образ полета. Описаны современные методы подготовки пилотов, включая технологические решения и когнитивные тренировки. Акцентируется внимание на важности комплексного подхода к развитию навыков, чтобы повысить безопасность и эффективность полетов. Практическая значимость работы заключается в необходимости постоянного обновления и адаптации программ подготовки пилотов с учетом технологического прогресса и изменений в авиационной индустрии, которые будут способствовать созданию более безопасной и надежной системы управления воздушным движением будущего.

Ключевые слова: пространственная ориентация, образ полета, сенсорные системы, ситуационная осведомленность, углы Эйлера, кватернионы, психофизиология, виртуальная реальность, когнитивные навыки, симуляторы полета, управление стрессом.

Скачать 401,2 kB

Разработка альтернативных путей поддержания исправного состояния двигателей PT6A по данным авиапредприятия*

УДК 629.039.58

DOI 10.51955/2312-1327_2024_4_44

Дмитрий Евгеньевич Строков

Евгения Андреевна Ачкасова

Оксана Геннадиевна Бойко

Аннотация. В работе построена математическая модель изменения параметров авиационного двигателя для использования системы ECTM (Engine Condition Trend Monitoring), что позволит выполнять техническое обслуживание воздушных судов иностранного производства в условиях санкционных ограничений на основе данных авиапредприятия. Построение математической модели выполнено на основе статистических данных технической эксплуатации двигателей PT6A-114A за пятилетний период эксплуатации методом регрессионного анализа. Предложенное решение позволяет получить значения базовых параметров авиационного двигателя PT6A-114A, в этом случае у оператора появляется возможность выполнять анализ тенденций изменения состояния двигателя самостоятельно без системы ЕСТМ. Главным преимуществом полученных результатов исследования является отсутствие зависимости оператора ВС от зарубежных сервисов оценки параметров двигателя. Технические службы авиапредприятия имеют возможность самостоятельно оценивать параметры двигателя. Одним из следующих этапов дальнейшей реализации использования системы ECTM в рамках авиационного предприятия является разработка программного обеспечения, позволяющего автоматизировать процесс считывания параметров двигателя ВС, их анализ, соотнесение с данными эксплуатационно-технической документации двигателя и выдачу плана корректирующих действий в отношении двигателя и его компонентов.

Ключевые слова: авиационный двигатель, параметры, регрессионный анализ, базовые значения, техническое обслуживание.

*Статья подготовлена по материалам магистерской диссертации: Строков Д. Е. Анализ альтернативных путей поддержания исправного состояния двигателей PT6A по данным авиапредприятия. Красноярск.: ФГБОУ ВО «СибГУ им. ак. М.Ф. Решетнева». – 82 с.

Скачать 1,4 MB

Строков Дмитрий Евгеньевич

E-mail: dmstr4727@gmail.com

Место работы: ООО «АТЦ «Кубинка»

Должность: Инженер по техническому обслуживанию авиационной техники по ПЭ и РО ОТК.

Место учебы: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Сибирский государственный университет науки и технологий имени ак. М. Ф Решенева», г. Красноярск, Россия

Статус: соискатель

Основные направления научных исследований: эксплуатация и надежность авиационной техники. 

Важнейшие публикации:

  1. Andronov S. Development of aircraft onboard altitude-speed transmission equipment / A. S. Andronov, D. E. Strokov, A. R. Akzigitov, R. A. Sviridon // Молодежь. Общество. Современная наука, техника и инновации. – 2016. – № 15. – С. 15-18.
  2. Ковель И. П. Оптимизация деятельности предприятий путем создания совместного обменного фонда запасных частей / И. П. Ковель, Д. Е. Строков, А. А. Кацура, А. А. Громова // Решетневские чтения. – 2017. – Т. 1. – С. 447-448.
  3. Строков Д. Е. Исследование возможности увеличения ресурсных показателей изделий АГБ-3к воздушных судов Ми-8 / Д. Е. Строков, В. Н. Гейман, А. В. Кацура // Актуальные проблемы авиации и космонавтики. – 2017. – Т. 2, № 13. – С. 550-552.
  4. Болотова О. В. Разработка лабораторного стенда для аэродинамических исследований / О. В. Болотова, Д. Е. Строков, Е. А. Нартов // Сборник статей по материалам V международной научно-практической конференции Актуальные вопросы в науке и практике: В 4 частях. Ответственный редактор: Халиков А. Р. – 2018. – С. 85-91.
  5. Макиенко К. В. Повышение эффективности эксплуатации аэропорта Красноярск / К. В. Макиенко, А. В. Кацура, Д. Е. Строков, А. А. Кацура, А. А. Громова // Решетневские чтения. – 2018. – Т. 1. – С. 411-412.
« Older Entries