УДК 629.5.03-843.8 ББК 74.5

Караваев Ю.А.

Ходацкий С.А.

В статье сформулированы общие подходы к формированию методики оценки остаточного ресурса длительно эксплуатируемых ТРДД на самолетах Гражданской Авиации с учетом реальных условий эксплуатации. На примере авиационного двигателя Д-436-148 со штатной программой управления выполнен анализ влияния величины радиальных зазоров в газовой турбине на темп исчерпания ресурса модуля ТРДД – газовой турбины. В качестве параметра, определяющего темп исчерпания ресурса газовой турбины, предлагается использовать долю повреждаемости рабочей лопатки на взлетном режиме.

Ключевые слова: ресурс газотурбинного двигателя, радиальные зазоры в газовой турбине, долговечность рабочих лопаток, ползучесть.

Скачать 447,8 kB

УДК 004. 588 ББК 74.5

С. А. Ходацкий

Ю. А. Караваев

Значительное число досрочных съемов авиадвигателей с эксплуатации связано с отказами межвальных подшипников. Возможными причинами таких отказов являются нарушения условий их смазки и охлаждения. В статье приведены результаты экспериментальных исследований по оценке влияния снижения производительности маслопровода при изгибных колебаниях ротора на тепловое состояние межвального подшипника.

При работе ТРДД, вследствие неуравновешенности ротора, его вал совершает изгибные колебания. В этом случае, маслопровод, размещенный внутри вала двигателя, также будет совершать изгибные колебания, что может стать одной из причин снижения расхода масла через маслопровод при значительном уровне вибраций. При этом рабочая температура межвального подшипника может существенно возрасти.

Ключевые слова: авиационный двигатель, межвальный подшипник, виброскорость, температура подшипника, параметры масляной системы ГТД.

Скачать 793,0 kB

УДК 629.7:681.324 ББК 39.551-01-07 С21

А. А. Санько

А. А. Шейников

В статье представлены результаты сравнительного анализа математических моделей датчика температуры газа за турбиной турбокомпрессора газотурбинного двигателя вертолета на основе регрессионного анализа и на основе многослойной нейронной сети. Доказана нецелесообразность использования многослойной нейронной сети в качестве математической модели датчика температуры газа. Выбран оптимальный тип математической модели датчика температуры газа по критерию минимума ошибки вычисления выходного параметра.

Ключевые слова: газотурбинный двигатель, несущий винт, математическая модель датчика температуры газа, вертолет, нейронная сеть.

Скачать 546,7 kB

УДК 004.588 ББК 74.5

Караваев Ю. А., Ходацкий С. А.

В статье сформулированы общие подходы к формированию алгоритма оценки влияния уровня информационной поддержки экипажа на этапе локализации отказов шасси на безопасность полетов. На конкретных примерах, связанных с летными инцидентами, показана возможность использования данных алгоритмов для оценки функциональной эффективности экипажа в процессе компенсации отказов различных систем воздушного судна.

Ключевые слова: безопасность полётов, информационная поддержка экипажа, локализация отказов, особая ситуация.

Скачать (169,5 kB)

УДК 629.7.015.4.023 ББК 39.48

Сажин Н. А., Сажин А. Н.

В статье рассматриваются достоинства и недостатки применения существующих (традиционных) крепёжных соединений (металлических заклёпок) в конструкции планера воздушного судна при применении углекомпозитных материалов. Приводятся эскизные проекты перспективных, запатентованных крепежных элементов (заклепок из ПКМ) и запатентованные технологии соединений их в авиационных конструкциях, экспериментальное натурное исполнение таких соединений из полимерных композиционных материалов (углекомпозитов), позволяющие повысить эффективность их крепежа.

Ключевые слова: крепёж, соединения, заклёпка, углекомпозит, полимерный композиционный материал, заклепка с односторонним подходом, авиационные конструкции.

Скачать (418,2 kB)