УДК 629.7.083.03

DOI 10.51955/2312-1327_2023_4_20

Александра Леонидовна Рыбалкина

Аннотация. В работе представлены результаты исследования влияния индивидуальных суточных ритмов и возраста на утомляемость инженерно-технического персонала (ИТП). Показатели усталости оценивались в баллах по семи показателям для четырех видов смен: дневная смена, ночная смена, суточная смена, пятидневная рабочая неделя. Проанализировано изменение значений показателей утомляемости ИТП для каждого вида рабочей смены, в зависимости от типа индивидуальных суточных ритмов (жаворонки, совы, голуби) и в зависимости от возраста (20-29, 30-39, 40-49 и 50-59 лет). Полученные данные показывают наличие влияния возраста и индивидуальных суточных ритмов на утомляемость ИТП гражданской авиации.

Ключевые слова: индивидуальные суточные ритмы, утомляемость, инженерно-технический персонал, человеческий фактор, анкетирование.

*Краткий вариант статьи был впервые опубликован в виде тезисов под названием «Индивидуальные суточные ритмы и утомляемость инженерно-технического персонала гражданской авиации» в сборнике: Идеи К. Циолковского в теориях освоения космоса.

Скачать 445,6 kB

УДК 347.823.21

DOI 10.51955/2312-1327_2023_4_6

Николай Сергеевич Херсонский

Людмила Геннадьевна Большедворская

Аннотация. Риск выпуска несоответствующей продукции может возникнуть под воздействием различных факторов. Результаты ранее проведенных исследований показали, что к наиболее значимым факторам, снижающим качество продукции, можно отнести снижение работоспособности оборудования, уровень профессиональной компетентности исполнителей, надежность партнеров и поставщиков сырья, материалов, комплектующих изделий. Разработке механизма выбора надежного поставщика посвящена эта работа.

Ключевые слова: безопасность и работоспособность продукции, категорирование контролируемых параметров, выбор и оценка поставщиков, снижение затрат.

Скачать 672,7 kB

УДК 629.7.073.7

DOI 10.51955/2312-1327_2023_3_22

Елена Игоревна Трусова

Виталий Дмитриевич Рубцов

Александра Леонидовна Рыбалкина

Аннотация. Описано влияние порывов ветра на безопасность полётов воздушных судов. Обоснован импульсный характер порывов ветра. Проанализированы экспериментальные исследования порывов ветра, проведенные при помощи параметрического регистрирующего устройства на ультразвуковом луче и анемометра, и показано, что порывы ветра имеют импульсный характер, аналогично выбросам огибающей атмосферного шума. Известные из литературы результаты аналитического описания вероятностных характеристик выбросов огибающей атмосферного шума применены к порывам ветра на взлётно-посадочной полосе (ВПП). Приведены характеристики для средней длительности порывов ветра, интервалов между порывами ветра и средней длительности интервалов, распределения длительности порывов ветра, среднего числа и распределения максимумов значений порывов ветра.

Ключевые слова: порывы ветра, вероятностное описание, безопасность полётов, воздушное судно, логарифмически нормальная модель.

Скачать 470,0 kB

УДК 347.823.21

DOI 10.51955/2312-1327_2023_3_6

Николай Сергеевич Херсонский

Людмила Геннадьевна Большедворская

Аннотация. Статья является логическим продолжением серии публикаций, посвященных решению задач, направленных на управление процессом оценки производства несоответствующей продукции посредством применения статистических методов. В данной работе представлены математические модели определения необходимого количества запасных частей для приборов, состоящих из большого числа одинаковых блоков и оценки зависимости числа запасных агрегатов от количества работающих приборов и ремонтных бригад, обслуживающих их. Разработанные математические модели являются универсальными и могут применяться для любых отраслей промышленности: авиационной, атомной, химической и др.

Ключевые слова: математическая модель, системы массового обслуживания, приборы, поток отказов, средняя наработка на один отказ, запасные части, блоки, агрегаты, ремонтная бригада.

Скачать 739,9 kB

УДК 629.7.067.5

ББК 39.52

DOI 10.51955/2312-1327_2023_2_15

Сергей Викторович Скоробогатов

Аннотация. Целью данной статьи является исследование процесса возникновения отложений барьерного льда после противообледенительной обработки самолёта, а также анализ влияния данных отложений на безопасность полётов. Изучается степень влияния скорости полёта и расположения барьерных колец относительно трубок Пито самолёта на создание возмущений воздушного потока и пульсации показателей полного давления. Выполнен анализ авиационных происшествий, связанных с процессом обледенения воздушных судов. Произведён подробный разбор инцидента, причиной которого послужило наличие барьерных колец в носовой части фюзеляжа, проанализировано влияние процедуры выполнения противообледенительной обработки воздушных судов на безопасность полетов. Проведено компьютерное моделирование, по результатам которого представлена картина турбулентных пульсаций потока за барьерными кольцами, позволяющего определить условия полёта, при которых возможно получение экипажем недостоверных сведений о воздушной скорости – важного параметра, необходимого для нормального функционирования системы автоматического управления полётом.

Ключевые слова: обледенение, противообледенительная обработка, безопасность полётов, барьерный лёд, осреднённые по Рейнольдсу уравнения Навье-Стокса.

Скачать 764,2 kB

УДК 347.823.21

DOI 10.51955/2312-1327_2023_2_6

Николай Сергеевич Херсонский

Людмила Геннадьевна Большедворская

Аннотация. Основным мотивом для проведения этого исследования явилась необходимость предметно рассмотреть изменение работоспособности оборудования в зависимости от проявления факторов случайного и неслучайного характера. Полученные результаты позволят обеспечить решение частных задач, обусловленных необходимостью оценки живучести оборудования, вероятности срока его службы или радикальной замены.

Ключевые слова: моделирование, живучесть, работоспособность оборудования, замена оборудования.

Скачать 406,3 kB