Author Archives: web administrator

К использованию электровозов 3ВЛ80С на участке Мароканд — Навои Узбекской железной дороги

Posted on by

УДК 629.42:629.4.054, 625.28 ББК 39.232

Аблялимов О. С.

Представлены результаты исследований по анализу и оценке эффективности перевозочной работы магистральных (поездных) трёхсекционных электровозов 3ВЛ80С на холмисто-горном участке Мароканд – Навои АО «Ўзбекистон темир йўллари» при движении грузовых поездов без остановок и с остановками на разъездах, промежуточных станциях и раздельных пунктах. Значения кинематических и энергетических параметров основных показателей использования исследуемых электровозов 3ВЛ80С позволят специалистам локомотивного комплекса разработать рекомендации по повышению эффективности железнодорожных перевозок грузов в реальных условиях организации эксплуатации тягового электрического подвижного состава на холмисто – горных и идентичных им участках железных дорог.

Ключевые слова: исследование, результат, грузовой поезд, движение, электровоз, железнодорожный путь, участок, эксплуатация, условие, направление, скорость, подвижной состав, анализ, холмисто — горный, оценка, станция, представить, пункт, средний, качество, перегон, профиль.

Скачать (176,3 kB)

Оценка эффективности перевозочной работы электрического тягового подвижного состава на холмисто-горном участке железной дороги

Posted on by

УДК 629.42:629.4.054, 625.28 ББК 39.232

Аблялимов О. С.

Представлены результаты обоснования параметров перевозочной работы трёхсекционных магистральных (поездных) грузовых электровозов 3ВЛ80С на реальном холмисто-горном участке железной дороги при движении грузовых поездов без остановок и с остановками на промежуточных станциях, разъездах и раздельных пунктах, а также оценки тяговых качеств (свойств) профиля пути перегонов этого участка. В качестве критерия упомянутой оценки предложены приведённые значения общего и удельного расходов электрической энергии на тягу поездов в количественном и денежном исчислении с учётом сопутствующих перевозочному процессу значений приведённого времени хода поезда в режиме тяги и удельного расхода электрической энергии за поездку. Результаты исследований получены при помощи методов и способов теории локомотивной тяги с учётом значений основных показателей тягово-энергетической эффективности использования исследуемых электровозов 3ВЛ80С в виде табличных данных и графических зависимостей. Результаты исследований рекомендуются для практического использования машинистам-инструкторам по теплотехнике и специалистам линейных предприятий локомотивного комплекса сети узбекских железных дорог, чья профессиональная и производственная деятельности касаются вопросов энергетики движения грузовых и пассажирских поездов на реальных холмисто-горных и, идентичных им, виртуальных участках железных дорог.

Ключевые слова: исследование, результат, грузовой поезд, движение, электровоз, железнодорожный путь, участок, метод, эксплуатация, условие, направление, этап, скорость, расчёт, подвижной состав, анализ, холмисто-горный, пункт, разделить, средний, зависимость, обоснование, качество, перегон, профиль, железная дорога.

Скачать (224,3 kB)

Камил Беднарж

Posted on by

E—mail: kamil.bednar@unob.cz

Место работы: Факультет военного руководства, Университет обороны Брно, Чешская Республика

Должность: преподаватель кафедры по управлению кризисными ситуациями

Учёная степень, учёное звание:    доктор философии

Область научных интересов: гражданское чрезвычайное планирование, кризисное управление в военном секторе

Важнейшие публикации:
  1. BEDNÁŘ, Kamil. Protection and development of transport infrastructure. In: Bezpečnost-připravenostochranaobyvatelstva, Brno, 2006. ISBN 80-7231-141-7.
  2. BEDNÁŘ, Kamil; ŠAFR, Gustav. Risk of transport dangerous substances. In: Zvládáníkrizí s podporouobrannéhoprůmyslu, Brno, 2005. ISBN 80-85960-96-6.
  3. ŠAFR, Gustav; BEDNÁŘ, Kamil. Risk of transport dangerous substances. In LOG VD-2005 Dopravnálogistika a krízovésituácie, Žilina, 2005. ISBN 80-8070-471-6.

Сафарбаков Андрей Мирсасимович

Posted on by

E-mail: safarbakov@yandex.ru

Место работы: Иркутский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации, г. Иркутск, Россия

Учёная степень: кандидат технических наук

Учёное звание: доцент

Должность: доцент кафедры летательных аппаратов и двигателей (ЛАиД)

Основные направления научных исследований: исследование характеристик импульсных двигателей. Улучшение характеристик воздухозаборников авиационных ГТД

Cпециальность по Номенклатуре специальностей научных работников (код ВАК): 20. 02. 14 − Вооружение и военная техника ВВС

Важнейшие публикации:
  1. Исаев А. И. Выбор завихрителя для импульсной камеры сгорания / А. И. Исаев, А. М. Сафарбаков, Ю. И. Майрович // Известия вузов. Авиационная техника. Казань: КНИТУ им. Туполева, 2013. № 4. С. 1−5.
  2. Исаев А. И. Гидродинамические исследования структуры потока в жаровой трубе импульсной камеры сгорания авиационного ГТД / А. И. Исаев, А. М. Сафарбаков, Ю. И. Майрович // Materiály IX mezinárodnívědecko – praktickákonference «Modernívymoženostivědy – 2013». Praha: Publishing House «Education and Science». 2013. С. 40–47.

Илесалиев Дауренбек Ихтиярович

Posted on by

E-mail: ilesaliev@mail.ru

Место работы: Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта, Ташкент, Узбекистан 

Учёная степень, учёное звание: кандидат технических наук

Должность: старший преподаватель кафедры «Транспортная логистика и сервис»

Специальность по Номенклатуре специальностей научных работников (код ВАК): 05.22.08 ‒ Управление процессами перевозок

Основные направления научных исследований: организация перевозок, технология и условия железнодорожных перевозок, теория складских систем, погрузочно-разгрузочные работы

Важнейшие публикации:
    ф

  1. Илесалиев Д. И., Коровяковский Е. К., Маликов О. Б. Перевозка экспортно-импортных грузов в Республике Узбекистан // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2014. № 3 (39). С. 11−17.
  2. Маликов О. Б., Коровяковский Е. К., Илесалиев Д. И. Логистика пакетных перевозок штучных грузов // Известия Петербургского университета путей сообщения. 2014. № 4 (41). С. 51−57.
  3. Илесалиев Д. И. Влияние расположения проходов между стеллажами на показатели работы склада водного транспорта / Д. И. Илесалиев, Е. К. Коровяковский // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. – СПб.: ФГБОУ ВО ГУМРФ имени адмирала С. О. Макарова.– 2015. – Вып. 6 (34). – С. 52−59
  4. Маликов О. Б. Некоторые вопросы экономической эффективности перевозки сыпучих грузов в контейнерах / О. Б. Маликов, Е. Г. Курилов, Д. И. Илесалиев // Известия Петербургского университета путей сообщения. – 2016. – Т. 13. − № 4(49). – С. 493−501

Фильтрация оптических сигналов на основе многослойных структур

Posted on by

УДК 621.372 ББК 39.56

Поляков Д. О.

В статье рассматривается вариант синтеза оптимальных фильтров случайных пространственных сигналов на основе многослойных оптических структур, работающих в режиме угловой фильтрации.

Ключевые слова: угловая фильтрация; синтез; оптическая структура.

Скачать ([ddownload_filiesize id=»7570″])

Поляков Дмитрий Олегович

Posted on by

E-mail: d.polyakov@mstuca.aero

Место учёбы: ФГБОУ ВО «Московский государственный технический университет гражданской авиации» (МГТУ ГА), Москва, Россия

Статус: аспирант на кафедре ОРТЗИ

Основные направления научных исследований: эксплуатация сложных технических систем

Научный руководитель: Сбитнев Александр Васильевич, к.т.н., доцент

Системы координат и координатные преобразования в задачах аэронавигации

Posted on by

УДК 621.391:621.396 ББК 39.57-5

Скрыпник О. Н. 

В статье рассмотрены основные типы систем координат, используемых для решения задач воздушной навигации. Приводятся основные требования, предъявляемые к выбору системы координат.

Рассмотрены локальные системы координат — прямоугольная, цилиндрическая и сферическая, указаны их достоинства и недостатки, области применения. Приведены прямые и обратные преобразования координат между локальными системами координат.

Показаны особенности применения глобальных систем координат, связанные с выбором модели фигуры Земли и проблемами ее математического описания. Даны основные сведения об общеземных эллипсоидах и их параметрах. Показана необходимость  перехода к общеземному эллипсоиду и глобальным системам отсчета и этапы такого перехода. Приведены общие сведения о Международной системе отсчета ITRS и Международной земной отсчетной основе ITRF. Указаны отличия в областях применения систем ПЗ-90 и СК-2011 и их аналогов WGS-84 и NAD-83.

Рассмотрены особенности глобальных геодезической и геосферической (ортодромической) систем координат, их достоинства и недостатки. Приведены прямые и обратные координатные преобразования для глобальных систем координат,  а также выражения, устанавливающие связь между геоцентрическими и топоцентрическими системами координат. 

Ключевые слова: система координат, геоид, общеземной эллипсоид, координатные преобразования, локальная система координат, геодезическая система координат, аэронавигация.

Скачать (338,5 kB)

« Older Entries Recent Entries »