УДК 378.162.33 ББК 39.5
В статье рассматривается применение авиационного симулятора X-plane для имитации динамики полета и аппаратной среды Arduino для создания имитаторов системы управления, приборного и пилотажно-навигационного оборудования при разработке тренажера кабины вертолета Ми-8Т.
Ключевые слова: авиационный симулятор, учебный авиационный тренажер, аппаратная среда Arduino
Скачать 1,1 MB
E-mail: s-zdrachuk@mail.ru
Место учебы: Иркутский филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Московский государственный технический университет гражданской авиации» (МГТУ ГА), г. Иркутск, Россия
Статус: студент Иркутского филиала Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА)
УДК 378 ББК 74.58
В статье рассматривается практика воплощения сетевого взаимодействия в высшем образовании. Статья представляет собой обобщение опыта технического вуза по созданию образовательного кластера и научно-образовательного кластера с международным участием. Обоснована целесообразность создания территориального авиационного образовательно-просветительского кластера с целью активизации формирования современной авиационной интеллектуальной профессиональной среды города Иркутска.
Ключевые слова: сетевое взаимодействие, кластерный подход, вуз, образовательный кластер, научно-образовательный кластер с международным участием, территориальный авиационный образовательно-просветительский кластер.
Скачать 223,1 kB
ББК 74.57 УДК 373 (571.53) Г 20
В статье на основе анализа разноплановых историко-педагогических источников рассматривается образовательная практика ряда частных школ, успешно действовавших в Иркутске в начале XX века. Представлен опыт использования в обучении детей и взрослых «новых» для той эпохи методов: наглядного, эвристического, наглядно-эвристического. Описываются исходные теоретические положения, составлявшие фундамент педагогической системы отдельных школ «нового типа» – свободного, самостоятельного детского развития и творчества.
Ключевые слова: история образования, частное образование, частная школа, образовательный процесс, методы обучения, развитие познавательной активности, Иркутск.
Скачать 183,6 kB
E-mail: glovevita@mail.ru
Место работы: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Иркутский государственный университет», г. Иркутск, Россия
Ученая степень, ученое звание: кандидат педагогических наук, доцент
Должность: доцент кафедры педагогики Педагогического института ИГУ
Специальность по Номенклатуре специальностей научных работников (код ВАК): 13.00.01 – Общая педагогика, история педагогики и образования
Основные направления научных исследований: история развития образования, социализация личности.
Важнейшие публикации:
1. Гаращенко, Л. В. Развитие частных учебных заведений в Иркутске в середине XIX – начале XX веков [Текст] / Л. В. Гаращенко // Азимут научных исследований: педагогика и психология. – 2016. – № 1 (14). – С. 33–37.
2. Гаращенко, Л. В. Организация внеклассной работы в частных школах Иркутска в середине XIX – начале XX веков [Текст] / Л. В. Гаращенко // Балтийский гуманитарный журнал. – 2016. – Т. 5, № 2 (15). – С. 137–141.
3. Гаращенко, Л. В. Участие учеников частных и казенных школ Иркутска в благотворительной деятельности в первые десятилетия XX века: опыт организации патриотического воспитания [Текст] / Л. В. Гаращенко // European Social Science Journal (Европейский журнал социальных наук). – – №4. – С. 362–370.
4. Гаращенко, Л. В. Частные национальные школы в Иркутске (середина XIX – начало XX вв.) [Текст] / Л. В. Гаращенко // Научно-педагогическое обозрение. Pedagogical Review. – 2018. – Вып. 4 (22). – С. 187–196.
УДК 629.42:629.4.054, 625.28 ББК 39.232
Представлены результаты обоснования параметров перевозочной работы трёхсекционных магистральных (поездных) грузовых тепловозов 3ТЭ10М на реальном холмисто-горном участке железной дороги при движении грузовых поездов без остановок и с остановками на промежуточных станциях, разъездах и раздельных пунктах, а также оценки тяговых качеств (свойств) профиля пути перегонов этого участка. В качестве критерия упомянутой оценки предложены приведённые значения общего и удельного расходов дизельного топлива на тягу поездов в количественном и денежном исчислении с учётом сопутствующих перевозочному процессу значений приведённого времени хода поезда в режиме тяги и удельного расхода дизельного топлива за поездку. Результаты исследований получены при помощи методов и способов теории локомотивной тяги с учётом максимальных значений основных показателей топливно-энергетической эффективности использования исследуемых тепловозов 3ТЭ10М в виде табличных данных и графических зависимостей. Результаты исследований рекомендуются для практического использования машинистам-инструкторам по теплотехнике и специалистам линейных предприятий локомотивного комплекса сети узбекских железных дорог, профессиональная и производственная деятельности которых касаются вопросов энергетики движения грузовых и пассажирских поездов на реальных холмисто-горных и, идентичным им, виртуальных участках железных дорог.
Ключевые слова: оценка, результат, грузовой поезд, движение, тепловоз, железнодорожный путь, участок, метод, эксплуатация, условие, направление, этап, скорость, расчёт, подвижной состав, анализ, холмисто-горный, пункт, разделить, средний, зависимость, обоснование, качество, перегон, профиль, железная дорога.
Скачать 266,0 kB
УДК 371.13:37.026 ББК 24.200.58
В статье рассматривается практическое применение личностно-ориентированного подхода при обучении аккордовой технике игры на шестиструнной гитаре в условиях дополнительного образования. Автор статьи представляет опыт работы с группами обучающихся разных возрастов в соответствии с уровнем их способностей и возможностей и информирует о результатах работы при реализации данного подхода.
Ключевые слова: личностно-ориентированный подход, обучение, дополнительное образование, аккордовая техника, обучающийся, учебная группа, способности.
Скачать 136,5 kB
УДК 004. 588 ББК 74.5
Значительное число досрочных съемов авиадвигателей с эксплуатации связано с отказами межвальных подшипников. Возможными причинами таких отказов являются нарушения условий их смазки и охлаждения. В статье приведены результаты экспериментальных исследований по оценке влияния снижения производительности маслопровода при изгибных колебаниях ротора на тепловое состояние межвального подшипника.
При работе ТРДД, вследствие неуравновешенности ротора, его вал совершает изгибные колебания. В этом случае, маслопровод, размещенный внутри вала двигателя, также будет совершать изгибные колебания, что может стать одной из причин снижения расхода масла через маслопровод при значительном уровне вибраций. При этом рабочая температура межвального подшипника может существенно возрасти.
Ключевые слова: авиационный двигатель, межвальный подшипник, виброскорость, температура подшипника, параметры масляной системы ГТД.
Скачать 793,0 kB
E-mail:
bigsibir2013@list.ru
Место работы: МАОУ ДО г. Иркутска «Дворец творчества», г. Иркутск, Россия
Должность: педагог дополнительного образования
УДК 629.7:681.324 ББК 39.551-01-07 С21
В статье представлены результаты сравнительного анализа математических моделей датчика температуры газа за турбиной турбокомпрессора газотурбинного двигателя вертолета на основе регрессионного анализа и на основе многослойной нейронной сети. Доказана нецелесообразность использования многослойной нейронной сети в качестве математической модели датчика температуры газа. Выбран оптимальный тип математической модели датчика температуры газа по критерию минимума ошибки вычисления выходного параметра.
Ключевые слова: газотурбинный двигатель, несущий винт, математическая модель датчика температуры газа, вертолет, нейронная сеть.
Скачать 546,7 kB