УДК 629.735 ББК 39.5
Н. И. Николайкин
В. Д. Шаров
В. Э. Андрусов
Анализируется информация о наиболее распространенных видах ошибок человека, повлекших аварии, катастрофы в различных отраслях экономики, а также приведших к разнообразным негативным авиационным событиям в гражданской авиации. Выявлены и анализируются особенности коллективной работы в авиации. Показано, как в документах Международной организации гражданкой авиации (ИКАО) отражена проблема влияния ошибочных действий на результаты авиатранспортной деятельности.
Рассматривается эволюция учёта влияния «человеческого фактора» в различных группах работников авиапредприятий. Показано, что поскольку основные принципы управления коллективной работой летного экипажа были отработаны достаточно хорошо, то целесообразно распространить эти принципы и на наземные участки коллективной работы на авиапредприятиях, вплоть до организации работы бригад технического обслуживания авиатехники.
На основе информации об инцидентах, произошедших с воздушными судами отечественной коммерческой авиации за период с 2011 по 2016 гг. (в которых причинами признаны различные нарушения, допущенные при техническом обслуживании), рассмотрены примеры, иллюстрирующие «грязную дюжину» факторов, предопределивших ошибки работников.
Сделан вывод о том, что в настоящее время в отечественной гражданской авиации при организации процессов технического обслуживания важно развивать систему управления ресурсами технического обслуживания, включающую формирование навыков и повышение уровней подготовленности персонала. Назревшей проблемой является необходимость учета личных особеностей работников и состояния их здоровья при ежесменном формировании состава производственных бригад, а также целесообразность компенсации перенапряжения работников из-за заболевания штатных сотрудников. Констатируется, что предложенное позволит повысить уровень безопасности отрасли.
Ключевые слова: авиация, коллективная работа, управление, человеческий фактор, авария, катастрофа, авиационное происшествие.
Скачать339,5 kB
