УДК 629.42:629.4.054, 625.28 ББК 39.232

Аблялимов О. С.

Представлены результаты обоснования параметров перевозочной работы трёхсекционных магистральных (поездных) грузовых электровозов 3ВЛ80^С на реальном холмисто-горном участке железной дороги при движении грузовых поездов без остановок и с остановками на промежуточных станциях, разъездах и раздельных пунктах, а также оценки тяговых качеств (свойств) профиля пути перегонов этого участка. В качестве критерия упомянутой оценки предложены приведённые значения общего и удельного расходов электрической энергии на тягу поездов в количественном и денежном исчислении с учётом сопутствующих перевозочному процессу значений приведённого времени хода поезда в режиме тяги и удельного расхода электрической энергии за поездку. Результаты исследований получены при помощи методов и способов теории локомотивной тяги с учётом значений основных показателей тягово-энергетической эффективности использования исследуемых электровозов 3ВЛ80^С в виде табличных данных и графических зависимостей. Результаты исследований рекомендуются для практического использования машинистам-инструкторам по теплотехнике и специалистам линейных предприятий локомотивного комплекса сети узбекских железных дорог, чья профессиональная и производственная деятельности касаются вопросов энергетики движения грузовых и пассажирских поездов на реальных холмисто-горных и, идентичных им, виртуальных участках железных дорог.

Ключевые слова: исследование, результат, грузовой поезд, движение, электровоз, железнодорожный путь, участок, метод, эксплуатация, условие, направление, этап, скорость, расчёт, подвижной состав, анализ, холмисто-горный, пункт, разделить, средний, зависимость, обоснование, качество, перегон, профиль, железная дорога.

Скачать (224,3 kB)

УДК 621.391:621.396 ББК 39.57-5

Скрыпник О. Н. 

В статье рассмотрены основные типы систем координат, используемых для решения задач воздушной навигации. Приводятся основные требования, предъявляемые к выбору системы координат.

Рассмотрены локальные системы координат — прямоугольная, цилиндрическая и сферическая, указаны их достоинства и недостатки, области применения. Приведены прямые и обратные преобразования координат между локальными системами координат.

Показаны особенности применения глобальных систем координат, связанные с выбором модели фигуры Земли и проблемами ее математического описания. Даны основные сведения об общеземных эллипсоидах и их параметрах. Показана необходимость  перехода к общеземному эллипсоиду и глобальным системам отсчета и этапы такого перехода. Приведены общие сведения о Международной системе отсчета ITRS и Международной земной отсчетной основе ITRF. Указаны отличия в областях применения систем ПЗ-90 и СК-2011 и их аналогов WGS-84 и NAD-83.

Рассмотрены особенности глобальных геодезической и геосферической (ортодромической) систем координат, их достоинства и недостатки. Приведены прямые и обратные координатные преобразования для глобальных систем координат,  а также выражения, устанавливающие связь между геоцентрическими и топоцентрическими системами координат. 

Ключевые слова: система координат, геоид, общеземной эллипсоид, координатные преобразования, локальная система координат, геодезическая система координат, аэронавигация.

Скачать (338,5 kB)

УДК 004.588 ББК 74.5

Чокой В. З.

Управление процессами обслуживания авиационной техники предполагает выполнение разнообразных комплексов работ логистического, организационно-технического и технологического характера. Общими для перечисленных составляющих являются вопросы наблюдений за объектами и процессами с целью сбора количественной информации, её обработки и первичного (разведочного) анализа перед использованием для принятия решений. В этой связи рассмотрены актуальные вопросы математического и инструментального обеспечения обработки и разведочного анализа числовых массивов в условиях эксплуатирующих организаций и при обучении в образовательных учреждениях гражданской авиации.

Ключевые слова: выборка, бинарный ряд, обработка данных, фильтрация, разведочный анализ, стационарность значений выборки, анализ на выброс, статистические критерии.

Скачать (435,1 kB)

УДК 629.42:629.4.054, 625.28 ББК 39.235

Аблялимов О. С.

Представлены результаты исследований по анализу и обоснованию эффективности использования магистральных (поездных) трёхсекционных тепловозов UzTE16М3 на холмисто-горном участке Мароканд – Навои Узбекских железных дорог при движении грузовых поездов с остановками и без остановок на промежуточных станциях, разъездах и раздельных пунктах. Полученные значения параметров основных показателей перевозочной работы исследуемых тепловозов UzТЕ16М3 будут весьма полезны машинистам-инструкторам и специалистам цеха эксплуатации локомотивного депо Самарканд, Бухара при оценке тяговых качеств (свойств) перегонов профиля пути и эффективности эксплуатационной деятельности упомянутого, реального, участка железной дороги АО «Ўзбекистон темир йўллари».

Ключевые слова: исследование, результат, грузовой поезд, движение, тепловоз, железнодорожный путь, участок, эксплуатация, условие, направление, скорость, подвижной состав, анализ, холмисто-горный, оценка, станция, представить, пункт, средний, перегон, профиль.

Скачать (169,7 kB)

УДК 621.391:621.396 ББК 39.57-5

Скрыпник О. Н.

В работе методами полунатурного и математического моделирования проведены исследования характеристик навигационно-временного поля, создаваемого спутниковыми системами навигации ГЛОНАСС, GPS и совмещённой системой. Полунатурные эксперименты проведены с использованием программно-аппаратного комплекса в составе имитатора СН-3803М и авиационного приёмника СН-4312. Показаны проблемы использования совмещённых приёмников. На основе разработанной в среде LabVieW программы предложена методика построения полей точности ГЛОНАСС в горизонтальной и вертикальной плоскостях по значениям геометрических факторов.

Ключевые слова: спутниковая система навигации, GPS, ГЛОНАСС, геометрический фактор, навигационно-временное поле, моделирование, точность.

Скачать (417,5 kB)

УДК 004.588 ББК 74.5

Чокой В. З.

Рассмотрены математические подходы к первичному анализу статистических данных по наблюдаемым процессам и подбора для них адекватных теоретических распределений, а также оценке параметров подобранных распределений. Представлен обзор авторских компьютерных средств (инструментов) решения перечисленных задач описательной статистики. Рассмотрены основные интерфейсные решения по инструментам и показания по их применению в образовательной, инженерной и исследовательской практиках.

Ключевые слова: наблюдаемый процесс, описательная статистика, статистические показатели, эмпирическое распределение, закон теоретического распределения, критерии проверки гипотез.

Скачать (432,3 kB)

УДК 629.118 ББК 39.0

Влковскы М., Влахова Г.

В статье представлены результаты эксперимента, проведенного на военных грузовиках, и его интерпретация.

С помощью эксперимента определяли размеры сил инерции на выбранном участке дороги (дороги II-го или I-го класса) в Чешской Республике, с точки зрения обеспечения сохранности груза во время транспортировки.

В статье также говорится о важности знания сил инерции для выбора застежки и способа крепления, о преимуществах и недостатках использования коэффициентов ускорения, находящихся в технических нормах.

Ключевые слова: транспортный эксперимент, обеспечение сохранности груза, силы инерции, коэффициенты ускорения.

Скачать (358,6 kB)

M. Vlkovský, H. Vlachová

Brno

UPEVŇOVÁNÍ NÁKLADU NA VOJENSKÝCH NÁKLADNÍCH VOZIDLECH – PŘEPRAVNÍ EXPERIMENT

Článek předkládá výsledky provedeného přepravního experimentu a jejich interpretaci. Předmětem přepravního experimentu je zjištění velikostí setrvačných sil na vybraném úseku běžné komunikace (silnice II., resp. I. třídy) v České republice s ohledem na upevnění nákladu při přepravě. Článek dále rozebírá význam znalosti setrvačných sil pro volbu upevňovacího prostředku a způsobu upevnění a výhody, resp. nevýhody využití normativně stanových hodnot koeficientů zrychlení.

Klíčová slova: přepravní experiment; zajištění nákladu; setrvačné síly; koeficienty zrychlení.

УДК 004.588 ББК 74.5

Чокой В. З.

Проведен обзор подходов к подбору для наблюдаемых процессов адекватных регрессий и их последующему использованию для решения практических задач интерполяции, экстраполяции и факторного анализа. Также рассмотрены вопросы формирования для наблюдаемых процессов прогнозных моделей на основе комбинации параболической регрессии, автокорреляционной функции и гармонических весов. Представлен обзор авторских средств компьютерного решения задач аппроксимации, интерполяции и экстраполяции, ориентированных на использование в образовательном процессе инженерных вузов и в эксплуатирующих организациях гражданской авиации.

Ключевые слова: наблюдаемый процесс, регрессионный анализ, парная и множественная регрессия, линеаризация нелинейных функций, метод наименьших квадратов, прогнозирование процессов, доверительные границы прогноза

Скачать (834,1 kB)

УДК 004.588 ББК 74.5

Чокой В. З.

В статье рассмотрен авторский пакет инструментальных оболочек для ЭВМ, позволяющий моделировать технологические процессы в авиатранспортных системах на этапах технического обслуживания воздушных судов. В аннотируемых инструментальных оболочках реализованы математические модели в основе различных вариантов марковских процессов.

Предполагается, что представленные инструменты математического моделирования могут быть полезны, наряду с образовательным процессом, эксплуатирующим организациям, для которых актуальны вопросы оптимизации и управления технологическими процессами.

Ключевые слова: математическая модель, авиатранспортная система, марковские процессы, марковские последовательности, марковские цепи, процессы гибели и размножения, метод «Динамики средних».

Скачать (321,6 kB)